汽车模底部开粗.铸墨铸铁，63刀盘，转数720，进给7200.切深0.5mm。

结构复杂：汽车模具底部常包含多种复杂形状，如不规则的曲面、倾斜的侧壁以及精密的细节特征。这些复杂结构要求加工刀具能够灵活适应不同角度和轮廓，对加工工艺的精度与柔性提出了极高挑战。例如，一些汽车覆盖件模具底部存在深度较深且形状多变的加强筋结构，加工时刀具路径规划稍有偏差，就可能导致筋条尺寸超差或表面质量缺陷。

精度要求高：模具作为汽车零部件成型的关键工装，其底部精度直接影响到最终产品的尺寸精度和装配性能。通常，汽车模具底部关键尺寸公差需控制在 ±0.05mm 甚至更小范围内，平面度要求达到每米 ±0.03mm 左右。这意味着加工过程中要严格控制刀具磨损、切削力变形以及机床精度等多方面因素，否则难以满足如此严苛的精度指标。

材料难加工：为保证模具的高强度和耐磨性，汽车模具常采用优质合金钢材，如 Cr12MoV、H13 等。这些材料硬度较高，一般在 HRC50 - 60 之间，切削加工性较差。在底部加工时，刀具承受的切削力大，容易产生磨损、崩刃等现象，进而影响加工效率与质量。